全新奥迪TT相比上一代TT在外形上改变很大,特别是前脸上的大嘴进气格栅,给人很强的视觉冲击。左右二个三角形组合大灯点缀在大嘴二边,不但时尚而且科技感十足。Coupe车顶设计一直下滑到车尾,流线型曲面相当优美。半椭圆形车窗很小,给人紧紧包围的感觉很是安全。就这个外形就足于让路人注目,回头率极高,所以拉风是TT外在美应有的魅力。 准备ECU升级的这台TT,采用了全新的ASF强化车身结构,全车重量中69%使用了高强度轻量化的铝合金材料,与强化钢搭配使用,全车激光焊接,使车的刚性提高到前所未有的高度。大量轻量化材料的使用也使TT的车重仅有1260KG,相当于一台1.4L的POLO车。 全新的底盘也在这一代TT上应用而生,四连杆式后独立悬挂全面提升了这款车的操控性。而且调校软硬适中,不便兼顾了舒适性,同时增强了韧性,使路感传递的非常准确。在过弯时,新TT的车身姿态控制的非常理想,侧倾很小,让人充满信心。 TT刷ECU可以说是相当简单方便,如图一样只要把设备插到汽车诊断口就能升级电脑程序。虽然原车2.0T发动机已经有200hp和280nm的最大动力输出,但经我们麦斯升级程序后马力提高到了240hp和350nm的最大输出,提升动力效果相当明显。来看看车主的试车感受吧!原来在D档行驶降档时会有顿挫,令人很纳闷,现在完全没有了,换档相当平顺;原来在120KM以上时,发动机声音很难听,感觉车很辛苦,现在声音完全变了,变得底沉饱满有力;加速变得更快更有力,油门变轻,反应更加灵敏。整台车象打通了经脉一样,变得特别精神。注:以上是车主真实试车感受,如有虚假,麦斯愿承担一切法律责任。 |