玄武灰2.0迈腾CC1000公里感受+靓车会镀膜作业

dashen8025 · 发表于 10-11-17 23:39:54

没上牌开了1000多km了  说下感受：
一、外观：不用我说了，大众最美的车。我拍的照片没有实车好看，在路上关注度和回头率很高，以前一直觉得奥迪LED的尾灯好看，现在跟这个一比就so一般了。腰线、地盘、前脸、反光镜尾线等等。会让你持续的喜欢。无框车门是最大的亮点，喜欢把车窗放下开门的感觉，统称为加利福尼亚风情，去LA比较合适。呵呵。
二、动力：2.0的排量不是盖的，路上难觅对手，不过要承认，电子系统介入比较多，没有G37来的直接，不过G37其它方面差的太多了。油门初段稍稍有点硬，不过便于省油，呵呵，高转速时发动机的声音非常悦耳，建议听听R36的，差不多
三、座椅：座椅的包裹感很强，80迈入弯基本能支撑你的身体不会摇摆，握好方向盘，目视前方，你会感觉这真的是辆跑车。
四、空间：前后腿部空间，左右空间都比迈腾要大，但是车身的确要比别的车矮，不过 1米9以下都没有问题，后备箱绝对够你用的，不明白一跑车，要那么大后背箱做甚？
五、制动：制动效果一般般，大众太吝啬了，把R36那套刹车系统换上就太完美了，没有宝马、奥迪、奔驰灵敏，但想站住还是能站住的。
六、轮胎：235的胎的确好使，抓地力，稳定感都很好。
七、悬挂：相对于国产车悬挂比较硬，比较像奥迪的悬挂，入弯支撑很好，对得起这个价位吧。运动模式，舒适模式，普通模式，一般路况下，没有什么区别，不过在高速入弯的情况下感受还是比较明显的  运动模式的支撑更好
八、四驱系统：如果你开过前驱或者后驱车，地板油起步的时候，你会听到尖锐的轮胎磨地的声音，我试了N次地板油起步，还没有听到过。我最直接的四驱体验就是这个。想试试雪地的感觉，北京现在又不下雪了。
九、油耗：温柔驾驶 11-12.5，我开14个左右，呵呵。
十、导航、多媒体：实用性比较差  主要在于大众这套官僚系统不爱及时的给客户更新地图兴趣点查询时没有联想输入，基本操作都能用语音控制，地图也可以用语音控制。例：说移动地图然后说上下左右，地图就会按照指令移动，触摸屏的大小和分辨率还是很有品质的。
十一、自动泊车：基本上很好用啊，不过，只适用于侧方停车。如果间距合适，你又懒得打那几把轮，你就交给它吧。
十二、音响：音响效果还阔以吧。只能说不差，如果说是发烧友，就去改丹拿吧。
十三、蓝牙电话：诺基亚不要太老的机子都行，如果你觉得有用，那就还不错吧。
十四、其它：尾灯比较好看，前灯比较幽蓝，天窗看着很大很爽，但不能收回，电子介入比较多  还是想让你做个温柔一点的绅士。
防噪比大众以前的车好的多，没有日本车安静，不过我想这不是技术原因，应该是造车理念的问题。
最大不足：松开油门踏板有顿挫，跟奥迪有点像，回头去调下怠速，看看有没有改善。

综述：3.6这款CC，比奔驰的CLS更动感，比奥迪的A5 的动力好，比G37内饰、科技好，比迈腾3.2更拉风，比R36更好看。
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不说了看作业
施工实施：

车漆全面安检后，技师准备施工，CC车面沾满了灰尘

清洗玻璃油污接下来就是轮毂镀膜~

直接使用美容小布进行轮毂镀膜！
、车漆脱脂

车漆镀膜！
镀膜施工完毕后~最后看CC的镀膜效果照：

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