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龙华到观澜FOXCONN公交只要2元,开新线路了

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龙华到观澜FOXCONN公交只要2元,开新线路
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龙华富士康旅游

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龙华到观澜FOXCONN公交只要2元,开新线路
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发表于 10-5-18 20:57:22 | 显示全部楼层
恩,对龙华去观兰上班的同仁,这消息无疑是个非常好的消息,希望更多的人知道
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发表于 10-5-18 21:26:52 | 显示全部楼层
虽然我不乘坐这趟车,但是这个绝对要顶!!!
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虽然我不乘坐这趟车,但是这个绝对要顶!!!
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发表于 10-5-18 21:29:54 | 显示全部楼层
我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶我顶
身成日月,心似繁星
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 楼主| 发表于 10-5-19 13:17:15 | 显示全部楼层
现公开征询社会公众对《2010年公共汽车新线规划方案》(征求意见稿)的意见和建议,市民可同时登陆市交通运输委员会网站(http://www.sztb.gov.cn)查询。请于5月24日前将相关意见和建议反馈我委或研究单位。
具体联系方式如下:
1.深圳市交通运输委员会信息中心
电话:83228000    传真:83228111
2.深圳市综合交通设计研究院   
传真:83241050    电子邮箱:zjs_800@163.com
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 楼主| 发表于 10-5-19 13:17:30 | 显示全部楼层
21号图意见
1.起点路线应该改为从出来后,在章阁路口左拐往大水亢小学方向走直达宝源后返程到章阁路口往龙华方向,这样可以大大的增加此线路的辐射范围增加人流量跟客座率,同时起到联系观澜FOXCONN园区两个大门之间员工的流通支线作用这样的线路延长不到1公里,利民之举。
2.同时此线路的终点站应该延伸到华强北。缓解华强北交通压力。毕竟观澜进关的车太少了。干线的作用才可以发挥出来。每天到关内都要转车,太麻烦了。至少也要延伸到梅林关。更多的服务大众
3.还有这个车辆配置太少,远远不能满足,FOXCONN正在加大的厂区建设,带来的人流出行需要。
4.同时我们希望这条线路可以刷深圳通。
这条线路非常好,希望早日实施
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 楼主| 发表于 10-5-19 13:17:44 | 显示全部楼层
您的建议我们已收到,华强北、梅林关目前高峰期已处于饱和状态,已没有增加的余地,我们会认真考虑您的建议,下一阶段结合地铁、国铁枢纽的建设,进一步完善观澜片区的短途接驳支线以及长途快线的布设工作。感谢您对公交的关注与支持!
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 楼主| 发表于 10-5-19 13:17:59 | 显示全部楼层
得到你的回复非常感动
我希望第一条可以得到你们的采纳,不然大水亢的人就会座支线到章阁路口换目前的线路。毕竟1+2元,加上刷卡折后才2元。甚至有人会从大水亢要走到章阁路口座目前的线路,虽然这个路程有点远。
但是变态的787从大水亢一到龙华汽车站就收4元而且乘务员态度差,车又非常拥挤。开车太快不安全。
坐公交车的都是穷人,我想大多数的人在此线路开通会选择座支线到章阁路口换目前的线路。
观澜FOXCONN公司的员工在大水亢居住,从大水亢这边出行的人占到了70%以上
既然是服务两个厂区之间,就考虑大多数的人,实实在在的做到不折腾。
希望你们工作越做越好。

起点路线应该改为从出来后,在章阁路口左拐往大水亢小学方向走直达宝源后返程到章阁路口往龙华方向,这样可以大大的增加此线路的辐射范围增加人流量跟客座率,同时起到联系观澜FOXCONN园区两个大门之间员工的流通支线作用这样的线路延长不到1公里,利民之举。
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 楼主| 发表于 10-5-19 13:18:47 | 显示全部楼层
感谢您的回复,下阶段实地核实过程如有问题,我们会直接与您联系,谢谢!

大家顶上去啊

现公开征询社会公众对《2010年公共汽车新线规划方案》(征求意见稿)的意见和建议,市民可同时登陆市交通运输委员会网站(http://www.sztb.gov.cn)查询。请于5月24日前将相关意见和建议反馈我委或研究单位。
具体联系方式如下:
1.深圳市交通运输委员会信息中心
电话:83228000    传真:83228111
2.深圳市综合交通设计研究院   
传真:83241050    电子邮箱:zjs_800@163.com
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 楼主| 发表于 10-5-19 13:23:15 | 显示全部楼层
宝安区:规划线路方案24条,其中新增干线4条,新增支线20条,运营总里程238.1公里,配车233台,主要解决了牛栏前、樟阁、燕川、壆岗等65处公交需求问题,其中主要加强了富士康、兴英科技、观澜高新园区、溢佳科技园等重点企业、工业园区的公交配套25处,解决公交出行空白区24处
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