富士康“联姻”吉利”，富士康能否为苹果汽车代工？

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2021年1月13日下午，富士康和吉利控股同时宣布，双方共同签署了战略合作协议，将成立合资公司，为全球汽车及出行企业提供代工生产及定制顾问服务，包括但不限于汽车整车或零部件、智能控制系统、汽车生态系统和电动车全产业链全流程等。

根据协议，合资公司双方各持股50%。合资公司董事会由五名董事组成。其中，富士康委派三名董事，吉利控股委派两名董事，董事长由富士康委派。

“富士康与吉利的合作，主要是造车厂与ICT产业的结合。凭借吉利在汽车领域的专业能力和体系化优势，加上鸿海（富士康母公司）在供应链端的优势，将为电动车产业带来新的代工模式。”

去年以来富士康在造车上动作不断

2020年1月，富士康“造车”迎来了重磅进展。当时，FCA方面证实，其正与富士康母公司鸿海集团组建合资企业，生产电动汽车并从事车联网业务，将率先投放中国市场。

紧接着2月份，富士康马不停蹄地与中国台湾整车制造商裕隆汽车合作成立合资公司。据悉，双方将推动整车研发设计、开放平台共享化及生态，创造从品牌到平台的跨界汽车联盟。

2020年10月，富士康又与裕隆联手推出MIH纯电车平台。

2021年初，富士康又出资2亿美元入局拜腾汽车，并为其提供先进制造技术、运营管理经验和产业链资源，争取在2022年第一季度前实现其首款车型M-Byte的量产。

对于未来的富士康将会为苹果汽车代工，你怎么看？

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